王密：民国初期台儿庄的经济状况

民国初期，台儿庄隶属于山东省峄县，地处鲁苏两省交界的交通要冲，恰逢运河航运衰落、铁路运输兴起的交通转型关键期。依托水陆联运的区位优势，当地经济发展形成了工业以传统手工业为核心、商业业态多元集聚、运输业新旧并存、金融适配商贸需求、市集与商会保障流通秩序的独特格局，虽未能恢复昔日运河水运鼎盛时期的繁华，却仍承担着鲁南地区物资转运的重要枢纽作用，成为近代交通变革背景下，鲁南商贸经济发展的典型样本。

一、工业：传统手工业主导，近代工业近乎空白

台儿庄虽水陆交通便利，且与枣庄煤矿毗邻、煤炭供应充足，但工业原料仅少量农产物较为丰富，整体资源储备有限；加之当地民众工业发展意识淡薄，近代工业发展近乎空白，产业格局完全以传统手工业为绝对主导。除近年有商户创办湘粉制造业外，制粉、烟丝制作、油坊、烧酒坊等其余产业均停留在手工业生产层面，各业态均采用纯传统土法生产，无任何机械作业，生产效率偏低，且多围绕本地民生需求发展，仅少数产品向外销售，整体产业规模小、利润微薄、发展活力不足。

（一）蛋品加工业

当地共有两家蛋品加工厂，一家为国人自主经营的两和厂，另一家是和记洋行南京分行开设的分厂，均于民国三年（1914年）创办，是当地为数不多的规模化农产品加工业态，也是少有的主打外销的手工业品类。生产全程依靠人工操作，无任何机械辅助，产量因此偏低。生产原料鸡蛋均从周边乡村收购，受季节影响极大，冬季不仅鸡蛋收购难度高，且寒冷气候不利于蛋品加工，因此每年冬季会全面停工。产品无本地销售渠道，全部通过火车从沟口运往南京，再转运至上海销售，是当地手工业与外地市场连接的重要纽带。

（二）制粉业

小麦粉是当地民众的主要食粮，市场消费需求居高不下，制粉业也成为当地规模最大的手工业，是民生保障的核心业态。制粉方法均为纯传统土法，生产过程颇为费力，部分作坊甚至采用马拉石磨的方式进行研磨，这也是当地制粉业的显著特征。当时城内从事制粉且在本地市场销售的作坊约有60家，各家生产规模不一、产量有高有低，但销往枣庄煤矿的数量均相对有限。从成本来看，制作100斤小麦粉，原料小麦的平均成本为460枚铜元，产业整体利润微薄。

（三）烟丝制作业

当地经营烟丝制作的商户数量众多，除义成记这一稍具规模的商户外，另有十余家小型经营主体，均为小资本运作，各店铺仅雇佣数名工人，生产规模偏小。生产原料烟叶均为本地周边所产，取材便利、成本较低；制成品为当地特色的毛扇烟，色泽呈深褐色，口感极为辛辣，契合北方部分地区的消费习惯。从成本与售价来看，收购100斤原料烟叶的成本约为450枚铜元，一斤上等烟丝的市场售价为14枚铜元，产品大多销往北方地区，本地消费占比偏低。

（四）油坊

当地油坊多分布在周边乡村，城内核心油坊仅有成茂、惠记等数家，是当地农产品加工的重要业态，主要依托本地农业资源开展生产。各油坊每年可制作16斤装的豆饼20000块，通常每槽一次可榨8斗豆粕，同时产出12斤豆油，以此推算，每家油坊每年的豆油产量约3000斤。产品销售呈现明显分化：豆粕大部分作为本地农业生产的肥料消耗，外销数量极少；豆油则大多通过民船或火车销往南方地区，是当地重要的外销农产品加工品。油坊均以榨制豆油为主，仅在豆油榨制完成后偶尔榨制花生油，专门榨制花生油的情况极为罕见。当时当地市场市价为：一块豆饼60文铜元，一斤豆油约11文铜元。

（五）烧酒坊

当地有广源、醴泉等数家烧酒坊，属于典型的本地民生型手工业，主要满足当地民众的日常消费需求。每家烧酒坊各配有一口烧酒窖，专门酿造高粱酒，其酿酒所使用的原料与酿造方法，与兰陵地区相差无几，但所酿烧酒的口碑远不如兰陵酒那般受民众推崇，且生产规模小、产量不高，仅能满足本地市场的基本消费需求，无外销规模。

二、商业：业态多元集聚，兼具集散与本地消费属性

中兴煤矿公司铁路的贯通弥补了运河航运衰落的短板，台儿庄凭借苏鲁交界的区位优势与水陆联运的交通条件，勉强维系市面商业运转。当地商业业态丰富多元，以杂货店、布店、京货铺、石油商为核心商贸业态，各业态多集聚在城内东西大街等核心区域，商铺数量约占居住人口的1/3。但多数经营主体资本薄弱、交易额普遍有限，且因地处南北物资流通要道，当地商业兼具区域物资集散与本地日常消费双重属性，多数货物经此地转运至周边地区，本地销售占比偏低；各业态的经营模式与货物运输渠道均受运河与铁路交通变化影响，形成各具特色的发展状态。

（一）杂货店

杂货店是当地最核心的商贸业态，也是北方各县重要的南货入口，主要有东成永、锦和等十五家老牌商号，均坐落于城内东西大街，其中东成永、锦和等因经营多年、信誉良好，资本金均在20000吊文左右，是当地商业的核心力量，主营纸张、砂糖、烟丝、茶叶及各类日用杂货，货物多为南货北运。纸张：以宁波、福建产为主，全年总输入量35万斤，常年七成经运河、三成经铁路输入，津浦铁路开通后曾因运河水量骤减，出现七成改由铁路输入的特殊情况，当地市场无外国产纸张；超六成纸张会转运至周边地区，仅三成本地销售。砂糖：全年红、白砂糖合计输入2000包，红糖占六成，常年运河与铁路输入比例为七比三，运河航运不便时比例完全反转；当时一百四十九斤装白砂糖每包市价九至十元，仅四成本地销售，其余均向外转运。烟丝：均为黄汤烟丝，全年大粒烟丝输入一千袋，六成经运河、四成经铁路输入，铁路占比低的核心原因是铁路运费较高；济南产占四成、日本产占六成，大粒烟丝市价约10060吊文，仅2/7在本地销售。茶叶：以安徽省产中低档茶为主，全年输入20担，多从清江浦或津浦铁路各站转运，普通茶叶每担市价约八两白银；茶叶需求受时局影响最小，始终保持稳定，是经营最为平稳的品类。

（二）布店

布店主营土布、外国产棉布，同时兼营棉纱，部分布店还拥有自有织造作坊，以东和兴、公德大、恒记等店规模最大，信誉与老牌杂货店相当，是当地布匹经营的核心商户。本地机纺棉纱织造粗布产业兴起后，棉布输入量虽有下降，但全年仍可达20万匹以上，且输入渠道与其他商品不同，几乎全部为津浦铁路输入；宣统元年（1909年）前后，日本产棉布曾占据当地六成市场份额，后上海产棉布逐渐崛起，二者输入量基本持平。棉纱因本地织造需求日渐增多，输入量呈明显上升趋势，全年约300捆，以上海产和日本产油棉纱为主，七成多经津浦铁路南下、不足三成经浦口转运，其中16支、120支棉纱输入量最大；日本产的蓝鱼、扇面、福岛等品牌棉纱颇受欢迎，而外国产的天官帽子、九星联气等品牌则销量低迷。当时当地棉纱市价为：福岛牌每捆217吊文，蓝鱼牌每捆217吊文，扇面牌上品每捆165吊文，九星牌每捆165吊文上下。

（三）京货铺

京货铺是当地洋货流通的主要渠道，商号数量不少但资本金相较杂货店略少，以经营各类洋杂货为主，是当地商业中兼具近代化特征的业态。京货铺全年总输入额约5000元，其中日常用品占八成，其次是医药品，纯杂货占比极少。货物运输以火车为主、民船为辅，偶尔经民船从运河输入，大多依靠火车运输，其中经清江浦运来的货物略多于经其他渠道的货物，本地销售占比相对较高，少有对外转运。

（四）石油商

石油经营是当地商业中极具特色的业态，与其他商品形成显著差异，因铁路运费较高，即便铁路开通后，石油仍始终以运河民船为主要输入渠道。美孚公司以荣昌泰为当地唯一代理商，亚细亚石油公司以恒余昌为当地唯一代理商，当地所有石油买卖均由两家代理商全权负责，采用代理制专营模式；且二者均在城内运河沿岸设有专属码头和仓库，便于石油的装卸、存储与输入。石油全年输入量最高时达8000万加仑，后降至5000万加仑，大部分转运至中兴煤矿运煤铁路沿线各地及北方沂州、费县等地区，本地消费占比极低。当时台儿庄市场上，美孚石油每炉售价三元五角，亚细亚石油价格则始终略低于美孚石油，形成轻微的价格竞争，成为当地石油市场的显著特征。

三、运输业：新旧业态并存，水陆联运为核心模式

运输业是台儿庄工商业运转的核心纽带，也是连接本地与周边地区的重要桥梁，其发展与运河、铁路的交通变革深度绑定，形成传统水运与近代陆路并存的业态格局，船行随运河航运衰落急剧衰退，车行、专业运输商号则随铁路兴起逐步发展，最终形成水陆联运模式，支撑着当地工商业的物资流通与区域转运。

（一）水运

运河水运是当地传统的核心运输方式，虽因黄河改道、河道淤塞走向衰落，运力仅能维持昔日四成，但并未彻底荒废，汛期时载重十万斤的民船仍可在清江浦、镇江与台儿庄之间通航，仍是石油、部分纸张、砂糖等货物的主要运输渠道。船行是运河水运的主要经营主体，清朝时当地船行多达数十家，后随运河航运衰落急剧衰退，彼时仅官桥尚有一家留存。清朝时当地船行年经手船只可达6200艘，1917年仅七八百艘，跌幅巨大；运费也大幅下降，昔日普通运费为五分，如今仅二分五厘。从运费详情来看，当地至江汉的船运费为800文每里，至天津为500文每里，至镇江因距离较远，运费约30枚铜元。与津浦铁路相比，铁路运费看似更低，但因铁路沿途无固定码头，需额外支付杂费，综合下来船运仍为部分货物的性价比之选。

（二）陆运

陆路运输随中兴煤矿铁路与津浦铁路的贯通快速发展，成为当地工商业物资运输的主流方式，主要包含车行与专业运输商号两大业态，核心集聚在车站附近，承接了当地大部分的物资转运业务，是水陆联运的重要组成部分。

车行，即车马行，主营驿车、小车、马车等陆路短途运输，是铁路长途运输的重要补充，从业者众多但大多无正式商号，多为在货主与车夫之间牵线搭桥，赚取佣金为生。佣金收取标准相对固定，一般运输500文运费的货物，可获得3-6文的佣金，成为当地底层民众的重要谋生方式，主要承接本地及周边短途的物资转运业务。专业运输商号是陆路运输的核心主体，也是水陆联运的关键载体，商号多集中在车站附近及城内运河沿岸，主要有悦来、元成、汇通等，均拥有稳定的货流和客源，经营规模较大，资本金相对雄厚。主营到港货物的转运业务，转运品类以棉纱、布匹、砂糖、烟丝、粗瓷器、煤炭、山果等为主。发送货物则以杂粮、鸡蛋等本地农产品居多，佣金收取标准为每经手一批货物，可获得两元普通佣金，业务范围覆盖鲁南及周边多地，是当地物资转运的核心力量。

四、金融业：规模有限，与工商业发展高度适配

民国初期台儿庄的金融业发展与当地工业、商业、运输业水平高度适配，整体呈现金融机构薄弱、规模有限、硬通货为主的特征，未能形成成熟的金融体系，仅能满足当地基础的商贸交易、民生结算与小额资金需求，对工商业的支撑作用相对有限，是当地工商业发展的配套板块。

金融机构以钱铺为主，当铺为辅，其发展与运河商贸兴衰深度绑定。钱铺曾因运河航运兴盛、商贸繁荣一度发展，最多时有十余家之多，后受京津一带商业萧条、本地运河航运衰落及交通转型的多重影响，数量逐年减少，1917年仅剩数家。且留存的钱铺资本金均极少，规模最大的也仅五千吊文，经营能力有限，仅能开展小额的资金兑换、存放业务。此前部分钱铺曾发行一吊文至五吊文面额的钱票，其中有几家钱铺的钱票曾一度盛行，在当地流通极广，成为小额商贸交易的重要补充。除钱铺外，当地曾有两家经营当铺的商户，彼时已全部停业，毫无踪迹可寻，典当行业彻底空白，民间缺乏有效的抵押融资渠道，工商业者与普通民众的大额资金需求难以得到满足。

货币流通契合工商业小额、线下的交易特征，以及普通民众的使用习惯，主要流通的货币为站人洋、北洋人头洋、机器局造银元、银两、铜元，以及小额制钱，交通银行、山东银行发行的纸币与外国银元几乎不在本地流通，站人洋、北洋人头洋等银元与铜元因价值稳定、便于流通，最受当地民众与工商业者欢迎。当地的货币计价单位为制钱，换算标准固定且简单易懂，四百五十文制钱折合为一吊文，成为当地商贸交易、民生结算的通用计价方式，便于各类交易的开展，契合当地工商业的发展水平。

五、市集：体系完善，工商业流通的重要线下载体

市集是台儿庄工商业发展的重要线下交易平台，当地形成了常规市集+年集 +专业市集的完善交易体系，与城内的商铺经营形成互补，兼顾民众日常消费、年节集中购物与特色品类专业化流通需求，是当地商品流通的重要载体，有效弥补了商铺经营的地域与品类限制，助力当地工商业有序发展。

每月农历初三、初五、初八、初十开设常规市集，市集地点为城内核心区域，覆盖日用百货、农产品、手工业品等全品类，满足民众日常的商品买卖需求，是市集体系的核心，也是本地小商户与普通民众交易的主要场所。每年农历十二月二十日至除夕期间开设年集，恰逢年节前夕，商品品类较常规市集更为丰富，涵盖年货、服饰、食品等，满足民众年节购物、置办年货的集中消费需求，是当地一年中最热闹的市集。此外，每日在东门内商会前设有粮食专业市集，仅开展杂粮交易，实现农产品特色品类的专业化、精准化流通，为本地杂粮产销商户与外地转运商提供了固定的交易渠道，成为鲁南地区杂粮集散的重要节点。

六、商会：统筹行业管理，维系工商业发展秩序

商会是台儿庄工商业发展的核心行业管理组织，于民国五年（1916年）6月成立，是当地工商业发展到一定阶段的必然产物，主要负责统筹商业事务、规范行业经营、调解商业纠纷，成为维系当地工商业发展秩序的重要力量，推动当地工商业实现自我管理、自我规范、协同发展。商会组织架构清晰，设会长1名、副会长4名、会董20名、书记2名，各岗位各司其职，会长统筹商会整体工作，副会长协助分管，会董由当地各业态核心商户担任，代表行业发声，书记负责日常文书与会议组织，保障商会有序运转。商会的经费主要来源于入会商铺缴纳的会费，会费标准根据商铺经营规模、业态类型灵活调整，每月五百文至一吊五百文不等，入会商铺数量众多，为商会的日常运转与各项工作开展提供了充足的经费保障。商会建立了固定的议事机制，每月26日定期召开例会，组织所有入会商户参加，商议当地工商业发展的各类事务，包括市场行情研判、货物运输渠道协调、行业经营规范制定等。商会的核心职能十分明确，一是谋划行业整体发展，结合运河与铁路的交通变化，为商户提供经营方向建议，推动水陆联运模式的完善；二是调解商户间的商业纠纷，作为中立第三方，协调解决商户在交易、运输、资金等方面的矛盾，避免矛盾激化影响市面秩序；三是对接外部资源，为当地工商业与外地市场的连接搭建桥梁。商会会长叶氏在台儿庄根基深厚，深耕当地商界多年，通晓各类商事事务，在当地商户中拥有极高的威望，是当地商界的实力派人物。叶会长不仅为商会的日常运转与行业统筹提供了核心支撑，推动商会各项职能落地，还为各类商业调查提供了诸多便利，积极对接周边地区的商会与商户，助力当地工商业与外地市场的交流合作，推动台儿庄成为鲁南地区重要的物资集散中心。（2026.4.2）

（责任编辑：杨成骏 古城台儿庄网）