BRTB2线从开通到运营不到半年的时间里，为游客和市民带来了方便，并得到了他们的称赞，为了解他们的具体工作，记者采访了枣庄同城快速公交有限公司的一线工作人员，并感受了他们的工作环境和状态。
调度员:坚持站好“最后”一班岗
记者在该公司董鹏经理的带领下首先来到了位于光明东路的客运换乘中心的B2线快速公交调度室，一进门就看到几位工作人员在电脑前关注着公交车的运行情况，负责监控的张科长说:“我们的往返车站一共是11个，每个车站有4个摄像头，加起来为48个摄像头，通过它们我们可以更好地了解客流量和站内人员的信息。不光如此，我们这里每辆车也安装了4个摄像头，可以说这20辆车每天的运行情况我们都可以在调配室有一个详细的了解。”说完张科长便和一辆正在运行中的车辆取得了联系，并在通话中不断嘱咐驾驶员:“一定不要超速，一定 要保证乘客的安全，做到万无一失。”
随后记者看到调配室的监控系统里有每辆BRT详细的行驶信息，包括车辆驾驶员的姓名、行驶的速度、车辆在哪个站停靠、运行了多少公里等等。一位工作人员表示:“我们每天的工作量都非常大，也没有节假日。我们每天早晨5点半就要到岗，因为第一班车的发车时间是在6点，所以要早来半小时对调配室内的监控系统做一遍检查，确保其正常稳定运行。凌晨两三点，等最后一班车回到车站后，驾驶员提交完道路行驶单，我们才可以下班回家。虽然我们是下班最晚的，但只要乘客可以安全到达目的 地，站好这‘最后’一班岗是应该的。我们这些调度人员在站内乘客多时，还要帮助站务员疏导乘客，让他们走得好、走得了并根据客流量合理安排车辆班次和发车时间。在此基础上还要杜绝市民将违禁三品带上车，记得有一次，一位旅客带着三桶油漆上车，我们调度人员发现后拦住了他，并告知油漆属于易燃物品不能带上车，但当时他表现的并不情愿，在我们耐心的解释和劝说下，该乘客最终表示理解。我们还要及时地了解驾驶员的心情和想法，预防司机带着情绪开车从而威胁到车内乘客的乘车安全。”
司机:累了就靠在休息室里眯一会
从市中区光明东路的客运换乘中心到台儿庄古城停车场，BRTB2线行程37公里，司机一个班下来要走上4个来回班次，8个单程车次。按正常情况下的B2线单程需运行50分钟，这样算下来，每位当班司机一天下来花在路上的时间至少400分钟。
12月14日上午，司机侯钦全正在为所驾驶的车辆清洁，记者上前和他聊了几句。当了解到记者想要采访他时，侯钦全显得有些不好意思地说:“你们去采访其他司机就好了，大家都一样的。”通过短暂的交流，侯师傅告诉我们，在B2线开通之前自己曾是枣台线的公交司机，今年46岁的他，20多年来一直和客车打交道，在他看来， BRT已经是他生命中的一部分。“每跑一个单程，车辆都要在始发、终点站休息一段时间，这段时间我们要将车辆停好，同时还得做好车内车外的保洁，用良好的车内环境迎接下一批乘客。”侯师傅边说边对车进行保洁。
据侯师傅介绍，B2线早晨6:30正式发车，司机要提前15分钟到达车站，对车辆进行检查、清洁后，方可正常运行。考虑到B2线路路段相对较狭窄，路两旁村庄较多等诸多因素，为了保证乘客安全，该线路车辆运行一般控制在65km/h以内的时速，全程下来不受外来因素干扰的情况下，一趟下来至少需要50分钟的时间，一路上司机精神需要高度集中，虽然达不到疲劳驾驶的程度， 但是很多时候还是会犯困，通常遇到类似情况，侯师傅有自己的一套解决方法:等车辆靠站的时候，吸烟提提神。
和侯师傅的交谈不知不觉到了中午休息的时间，他拿出已经准备好的午餐来到休息室就餐，给自己倒上一杯热茶，简单吃过后，侯师傅靠在休息室的沙发上小眯了一会。“我的下班车在下午一点以后，那时候基本上是人最困的时候，不睡会不行。”侯师傅说，“就算眯一小会也觉得会让自己精神不少，一会开车的时候头脑也会清醒。”大约10分钟以后，休息室内的广播“吵醒”了正在午休的侯师傅:下一班车的开车时间马上就要到了。侯师傅整理了一下自己的衣服走出休息室准备开始下午的工作。
站务员:微笑服务贯穿始终
随后记者搭乘BRTB2线来到吴林站点，一下车，站点上的站务员宋娜就给了一个甜美的微笑，当她得知要接受采访时说:“我只是一位普通的BRT人，你们不用采访我，比起其他人来说我的工作要清闲很多。”可随着谈话的深入，记者发现了她的“谎言”。
“我每天早晨六点半准时到岗，跟随第一辆车前往自己负责的站点，早晨一上岗我们就要对整个站台清理卫生，然后，就开始我们日常的工作:疏导乘客进出站台，监督投币;检查、监督站台设备的使用;做好站台的安全保卫工作等等。”宋娜说。谈话之余，有几位前往台儿庄方向的乘客提着大包小包的东西来乘车，走到投币处时，宋娜微笑着提醒乘客，乘车之前准备好零钱，在不到五分钟的时间里，相继有两位乘客分别拿着5元、10元面值的人民币去乘车都被站务员小宋阻止在外。“公司规定站务人员和司机不能接触钱币，所以乘客如果没有零钱的话最好去马路对面的小卖铺去换。”虽然站务员小宋阻止了没有零钱的乘客，但还是很耐心地帮乘客想办法。
一位从峄城区赶往台儿庄的市民因为第一次乘坐BRT，对如何乘车不太熟悉。一旁的小宋耐心地教该市民如何乘车。“像这种情况，几乎每天都有发生，耐心为他们服务这是我们的工作，也是我们的义务。”宋娜说。在吴林站另一处站点，记者看到了站在BRT站务室外面的武菲菲。和小宋一样，小武也是面带微笑一丝不苟地为上下车的乘客服务。“自B2线运行以来，你一直都在这里上班吗?在这段时间有没有遇到比较难缠的乘客，或者不理解你们工作的乘客?”记者向武菲菲问道。“自从B2线开通，我一直都是在这里上班。也没有遇到什么很难缠的乘客，只是偶然会有一些乘客因为没有零钱非要乘车，我们解释他们也不理解。”武菲菲说。此时，一旁的董鹏经理补充道:“这个站点喝醉酒闹事的乘客几乎没有，前两天，在台儿庄古城停车场站点，晚上就有一位喝醉酒的市民找站务人员的麻烦，不过我们调度中心都有全程监控，遇到这种情况，我们都会第一时间报警，确保站务人员的安全。”（张帆 董艳）
（古城台儿庄网要闻部编辑）
