【最新动态】新台高速8座隧道全部进洞施工 山亭境内就有5座（图）

       近日，新台高速项目正在如火如荼的进行之中，这条贯穿南北的大动脉，是介于京沪、京台高速间重要的省际通道。作为目前省内在建高速中隧道群数量最多的高速公路，涉及8座隧道日前已经全部进洞施工，其中山亭区就包含5座隧道施工项目。这将对我们的生活产生什么影响呢？

 

 

　　据了解，新台高速是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的重要路段，连接京沪、京台两条高速通道。北起京沪高速与泰新高速交叉的新泰枢纽立交，南至枣庄市台儿庄区马兰屯镇南（鲁苏界）。途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和枣庄市山亭区、枣庄市市中区、枣庄市峄城区、枣庄市台儿庄区七个市区县。

 

 

　　新台项目全线共8座隧道，分别为：洪河隧道、迎春坡隧道、毓秀山隧道、红山隧道、长山隧道、龙山寨隧道、望海石隧道、照山隧道。

 

　　左右线总长17235.6米，是目前省内在建高速中数量最多的隧道群。

 

 

     8座隧道其中5座位于山亭区境内，主要是因为山亭区山脉众多所致。新台高速山亭段全长44.757km，总工期27个月，合同工期2018年8月1日至2020年10月31日。全线为双向四车道高速公路标准，路基宽度27m，设计时速120Km/h，主要结构物为五隧二十三桥三互通一服务区。工程重点就是长山、红山和望海石隧道。而这其中最为复杂的就是望海石隧道。作为新台高速山亭段一个重点工程，望海石隧道项目组在五一假期也加班加点的进行施工。望海石隧道工程负责人李成平介绍说，这个隧道长度是2145米，采用的是光面爆破，光面爆破采用的是一种新的工艺，能够对隧道安全有很大的保障。

 

 

　　中铁四局新台高速山亭段项目部科学部署、精心管理，优化施工方案，对重难点施工技术和工艺进行专项研究，组织攻克多道技术难关，为隧道工程的顺利推进创造了有利条件。截至目前，新台高速山亭段隧道工程洞身开挖完成466.5m，占总量12742.4m的3.7%。涵洞完成2398.1m，占总量5556.51m的43.2%。2处试验分室均完成标定；3处钢筋加工厂已达到生产条件；水泥砼拌和站已完成6个。

 

 

　　据悉，新台高速项目将在今年计划完成投资37亿元，计划累计完成路基工程60%，桥梁工程65%，隧道掘进65%。截至目前，已累计完成投资23.4亿元。据悉，该项目通车后对优化省内交通布局，发挥路网整体效益，适应快速增长的交通需要；对拉动沿线旅游发展，促进西部经济隆起带及区域经济社会发展，助力我省新旧动能转换重大工程实施具有重要意义。

 

                                                                                                                  （古城台儿庄网要闻部编辑）