7月18日上午10时15分，暑气蒸腾，位于台儿庄新大桥东侧的枣台路BRT首末站建设现场，人声鼎沸、机器隆隆，工人们正在打磨护栏，装修主体工程;10点35分，枣庄至台儿庄BRT工程中的长安桥拓宽改造正在进行紧张浇筑护栏底座、搬卸景观栏杆，摊铺沥青面层;11时10分，泥沟镇驻地，工人们正在路边安装路灯，绿化人行道……这是台儿庄区团结协作、攻坚克难抢建BRT的一组镜头。台儿庄区交通运输局负责人介绍说:“枣台线BRT不仅拉近了台儿庄与中心城区的时空距离，而且使千年古城牵手京沪高铁，对台儿庄的发展意义重大。”
枣庄至台儿庄BRT线路全长约36公里，其中台儿庄区段19公里，BRT建设所有子项目一应俱全，全线5对站台台儿庄段占3对，全线两座控制性桥梁加宽工程也在台儿庄段，全线135处道口台儿庄占83处。面对时间紧、任务重、难度大的实际，台儿庄区成立了BRT指挥部，区里派出三名县级干部靠前指挥，倒排工期，“挂图作战”，交通、住建、公安等部门相互配合，加班加点，克服迁移、汛期、高温等不利因素，全力以赴赶进度、抢工期。至7月17日，全线各项建设已完成总工程量的85%。
台儿庄段BRT工程涉及王晁煤电、国防光缆、供电供水、通信、公路、公安、住建、泥沟镇、马兰屯镇等多个企业，协调难度很大。为确保工程顺利推进，台儿庄BRT工程建设指挥部多次召开会议，研究部署拆移工作，区领导经常深入工地一线、现场办公、协调解决实际问题。住建部门承担区内道口改造及路面拓宽工程，科学施工、精益求精，全力以赴加快工程进度;公安部门派出警力，进驻一线，全面开展标志标牌、电子监控、智能信号灯的安装及标线的施化，确保各项工作稳步推进。泥沟镇除积极做好迁移工作，还及时研究制定绿化方案，驻地人行道及绿化带建设做到穿插施工、压茬进行。区交通运输局不仅承担着全段站台建设、两座控制性桥梁加宽、中心路以北道口改造及优化整合、泥沟镇道路拓宽等建设任务，更担负着BRT指挥部办公室的职责。区交通运输局除留一名副局长在局主持工作外，其余领导及所有工程技术人员全部深入BRT工程一线，第一时间对出现的问题协调解决。规划、监察、财政、审理部门全程指导、跟踪计量、现场监督，确保了工程质量和阳光操作。
目前，台儿庄段道路改造路面基层已经完成，大部分路段已经完成沥青铺筑;小路口优化整合进入尾声，运河北堤道路主体拓宽已经结束，信号灯标志、BRT道路指示牌、电子警察、标线等配套设施正在抓紧安装、建设、施划。长安桥是枣台公路BRT系统建设中的重要节点，是全线的约束性工程，桥面由原来的24.5米拓宽到40.5米。该桥位于十字路口，桥央两侧拓宽涉及供电、供热、供水、传输等十几个部门。有关专家根据迁移任务和工程量推算，该桥计划工期应为四个月。为保证BRT按时通车，台儿庄区统筹安排，科学组织，加强协调力度。区交通运输局总工程师、BRT工程施工技术顾问杨夫江从开工到现在一直盯在现场，和党员先锋队昼夜加班奋战在施工一线，采取接茬作业、流水作业，和时间赛跑，抓质量、抢工期，保证了工程又好又快进展。该桥于6月11日开工建设，现已完成桥墩基础、桥墩、桥帽、桥板预制、桥板吊装、桥面铺装等工序的施工，沥青面层摊铺和护栏安装等工程预计7月25日竣工，把专家说的不可能变成了可能，为BRT通车赢得了时间。（陈学超 谢美慈 黄传美）
（古城台儿庄网要闻部编辑）
