枣庄市长陈伟：台儿庄古城有“四个慢游”值得体验

近日，在“高铁旅游与枣庄实践高层峰会”上，枣庄市委副书记、市长 陈伟从旅游角度介绍了昨天、今天和明天的枣庄。

一、昨天的枣庄，文化旅游资源得天独厚，一句诗来形容：“养在深闺人未识”。

枣庄地处苏鲁边界，1961年建市，辖51区，有“江北水乡，运河古城”之誉，对历史的枣庄，我想很多人可能和我来枣庄工作时一样，大概就是三个概念：一是铁道游击队；二是台儿庄大战；三是鲁南煤城，但其实枣庄远非如此。

枣庄的历史悠久，可以概括为四个数字：一是7300年的始祖文化，境内的北辛文化是迄今为止黄淮地区考古发现最古老的文化，也是东夷文化的源头；二是4300年的城邦文化，先秦时期，全国共有100多个诸侯国，枣庄地区就有7个，所以枣庄和河南的南阳是我国古都城分布最密集的两个地区；三是2700年的运河文化，境内最早的运河开凿于春秋时期，在这里的泌阳古城遗址发掘出中国最古老运河的遗产；四是130年的工业文化，枣庄是近代民族工业文明的发源地，诞生了我国历史上第一家股份制企业——中兴公司，并发行了中国第一张股票。悠久的历史，孕育了墨子，工匠始祖鲁班，造车鼻祖奚仲，我们今天是高铁时代，世界上的第一个车轮子诞生于枣庄，是造车鼻祖奚仲发明的。我曾经到德国的奔驰公司去参观他的博物馆，当时我还没有来枣庄，给我印象非常深刻的奔驰博物馆摆的第一辆车，第一辆轮子写的是“中国奚仲”，我没想到到了枣庄工作，奚仲诞生于枣庄。所以我们今天迈入高铁时代，我们绝不能忘记奚仲，不能忘记枣庄为高铁的贡献。《金瓶梅》的作者贾三近等许许多多历史人物都在枣庄这块土壤上诞生。

枣庄的自然风光秀美，可以概括为四个“最”：拥有我国最大的国家级湖泊类湿地：微山湖湿地；拥有华夏最长的地震大裂谷：熊耳山国家地质公园；拥有世界上最大的石榴园：12万亩的冠世榴园；拥有最负盛名的天下第一崮：抱犊崮国家森林公园。

二、今天的枣庄，文化旅游发展取得了决定性的胜利。一句诗形容“忽如一夜春风来”。

6月30日，京沪高铁全线通车，枣庄进入了高铁时代。

高铁对于枣庄来说有三个特殊的标志：一是枣庄是中国高铁第一锹土奠基的地方。高铁动工的第一锹土是在枣庄开挖。二是中间点，枣庄处在中国的政治中心北京，和中国的经济中心上海的中心，从这里去京沪只需要两个半小时。三是出发点世界高铁的最高速度486.1公里的纪录是从枣庄开往蚌埠的诞生，也是从枣庄诞生。枣庄是山东唯一的全国仅一个拥有两个高铁站的城市。高铁给我们带来了既是机遇，但我想高铁也给我们带来了很大的挑战。

分享高铁旅游大餐 枣庄旅游做好两步棋

从国家确定建设京沪高铁那天起，我们就开始谋划如何迎接机遇，迎接挑战？为了分享高铁旅游的大餐，我们下了两步棋：

1、五年磨一剑，打造与众不同的利器。我们概括旅游有一个规律，店大欺客，客大欺店。所以从旅游角度看，我们枣庄也有自己的独特资源，但对游客缺乏足够的吸引力，所以一定要挖掘出我们与众不同的旅游资源。我们把目光放到了台儿庄，要想让游客来，必须给他一个与众不同的理由。

来枣庄旅游的四个理由：

第一个理由：要想看最后的古运河，到台儿庄。京杭大运河全线只有台儿庄才保存有完好的古运河、古河道和古码头，包括古船展。

第二个理由：要想看大运河上的古建筑，到台儿庄。京杭大运河的开通带来了中国历史上空前的，也是最大规模的一次文化融合的现象。由于台儿庄地处南北气候地带，各种文化通过京杭大运河在这里积淀，使台儿庄成为全国目前仅有的汇集了晋派、徽派、闽南等八大地方建筑风格的古代建筑。

第三个理由：要想看能与威尼斯媲美的东方古水城，到台儿庄。我不太提倡把台儿庄称为东方威尼斯，如果我们把它称为东方威尼斯，我们永远是威尼斯第二，所以它叫西方古水城，我们叫东方古水城。其实我们也可以自豪的是，威尼斯古城一千年的历史，台儿庄古城两千年的历史。台儿庄古城又发生了震惊中外的台儿庄大战，又是京杭大运河上这颗世界级的文化奇迹上一个重要节点，所以我们把它叫可以与威尼斯媲美的东方古水城。

第四个理由：要想看世界上最多的二战遗址，到台儿庄来，这里有53处弹痕累累的古墙，是世界上二战遗址最多的城市。

高铁旅游带来的机遇是游客来得快，挑战是游客走得也快，如何在快游的时代让游客享受慢游的乐观，是对每一个高铁沿线旅游城市的挑战。我们旅游，是由两个字，一个旅，一个游。我们高铁是在旅上做了文章，让旅的时间尽可能缩短，让游的时间尽可能的延长。我想旅的时间越短，游的时间越长，那么旅游的品质就提升的越快、越好。所以高铁为我们提高旅游品质，开创一个新纪元的旅游时代带来了技术上的可能性，但同时如果没有好的东西，它可能走得也快。

快旅慢游很可能会成为快旅快游。如何做到慢游，枣庄做了两件事：

一件事是实施外向同城化，所谓外相同城化，就是说原来我们的门户是在枣庄，枣庄高速公路的出口门户在这里，机场顶多就是徐州和临沂作为枣庄的门户机场，在快旅的时代，在高铁的时代，枣庄交通的空间。

徐州机场和临沂机场成为枣庄的旅游机场，旅游的包机等等，我们枣庄现在在建设六个直升机机场，将来枣庄所有景区可以通过直升机直接到达。所以我们要下大工夫，通过这些机场的门户，和国际市场对接。这就对我们枣庄旅游事业大大提升。

第二件事，内向同城化。所谓内向同城化，就是高铁下来以后，要无缝隙的，零距离的，零换乘，和我们内部交通网络换乘。这一点上我们还要通过数字枣庄的建设，让信息资源，不光是旅游景区的信息资源，吃、住、行、游、购、娱等各方面的信息资源能够共行，内向同城化和外向同城化是在快旅时代，我们迎接高铁，枣庄的一个选择。

作为慢游，枣庄打造四个慢游：

1、文化慢游。在古城内打造四个“百”：

第一个是百庙。台儿庄古城内有不同建筑风格的72座庙宇，原址原地，这是本身就有的。每个庙都是一个文化。

第二个是百馆，规划建设围绕三条主线，大战文化、运河文化、鲁南文化为主线的一百多个博物馆，现在已经建成了30个。我们这一百个博物馆有一个定位：国家级、专业化、大众性。所谓国家级，每一个博物馆，虽然程度不大，都是国家程度。

百业，就是把传统的、民族的、手工的工艺在这里进行充分展示，所以台儿庄努力在追求一店一品，台儿庄的店铺不搞机械加工，不搞现代，我们搞传统的、民族的、手工的，所以在台儿庄买的东西追求都是手工的，在一般商店能买到的，台儿庄不卖。台儿庄买到的东西，在一般商店买不到，我们是这样一种业态。

百艺，现在已经接近有一百个非物质文化遗产。这就是文化慢游，让大家在台儿庄体验台儿庄独特的文化空间，放飞美好的文化梦想。

2、休闲慢游。古城内不仅有茶楼、戏台、药铺、客栈等传统店铺，也有酒吧、演艺厅、湿地、影院、大战主题公园、大型实景演出，在传统的店铺中，老瓶装新酒，加上很多时尚的元素，甚至是国际的元素，让大家可以尽情享受。

3、健康慢游。这里有温泉休闲，也有健康查体，我们正在与（听不清35：21…）规划建设国内最好的健康查体中心。游客来到古城，既可以放松身心，更能得到一份超值的健康享受。

4、会议慢游。我们建设两个分别能容纳一千人以上的大型会议中心，和五万平米的会展中心，为了永久的举办非物质文化遗产博览会，所以我们紧靠古城东边搞了五万平米的会展中心，五万平米一定是现代建筑。整个台儿庄古城有400多个大小院落，都有小型会议室。这是我们走的第一步棋，内容规划。

第二步棋，启动枣庄二日游，撬动游客市场，同城算是第一步棋的话，我想内容为王打造的是第二步棋，第三步其就是启动市场、撬动市场。台儿庄古城是去年5月试运营以来接待游客已经超过180万人，为群众带来了近20亿元的收入，去年十一期间，七天的时间就接待了26万张门票。

三、明天的枣庄，文化旅游的发展前景值得期待，一诗来形容，“明年春色倍还人”。

我们要努力打造两个世界级的品牌，五个国字号的产品。

两个世界级的品牌：一是世界文化遗产，京杭大运河是台儿庄不可缺少的最重要的一段，同时台儿庄和华沙是世界上仅有的两个被二战侵略者炮火毁坏，可以作为文化遗产重建的城市。

二是国际休闲旅游目的地，借助高铁优势，台儿庄以独特的休闲旅游定位，我们将努力吸引越来越多的游人。

五个国字号产品：一是全国首个海峡两岸交流基地，已经连续三年了。

二是国家文化遗产公园，在近期内国家有关部门就要批，这是全国第一个国家文化遗产公园，也是文化遗产保护的最高荣誉，因为重建台儿庄古城。

三是全国非物质文化遗产博览会永久的举办，博览园的永久决议。在古城内规划建设非物质文化遗产博览园，为全国各地的非物质文化提供展示、交易、培训等工作，这个博览会是永不落幕的博览会，因为非物质文化遗产有十大类，每个月都有一大类的专题博览会，1-9月份是综合的，之后每个月是专题的，所以一年12个月是永不落幕的博览会。

四是国家级文化产业示范园区。长春同志到台儿庄考察的时候，称“台儿庄走出了文化产业发展的新路子，是文化遗产传承保护的典范”，我们在古城的两平方公里基础上，我们又建设一平方公里的大战主题区，15平方公里的国家文化产业园区。我们希望把台儿庄未来的枣庄建设成一座活力之城、智慧之城。

                                                                                                                          （古城台儿庄网要闻部编辑）