因水位下降京杭运河枣庄（台儿庄）段全面限航

       3月以来，由于受持续干旱无有效降水和沿运农业用水的影响，京杭运河山东枣庄段水位持续下降，吃水较深的大吨位船舶已无法通航。记者跟随我市地方海事局的工作人员进行了采访，在枯水期的这段时间，他们24小时值班备勤，忙完枯水期，紧接要来的汛期更让他们绷紧了航运安全这根弦。

    运河枣庄段全面限航

       在记者来到京杭运河山东枣庄段万年闸船闸时，这里的水深只有2.9米，较大吨位的货船已经出现了不同程度的蹭底情况，庆幸的是没有发生搁浅。“搁浅的情况一旦发生，将会堵塞航道，所以我们将不间断实施监控措施，提醒船民一定要严格按照标准载货。”工作人员向记者介绍道。
      截至7月2日，万年闸船闸上游最低水深2.9米，台儿庄船闸至万年闸船闸最低水深3.1米，台儿庄船闸至鲁苏交界处最低水深3.6米。海事部门提醒广大船民，水位和水深情况还在不断的变化，如需了解京杭运河枣庄段的水位、水深情况请拨打台儿庄船闸电话：0632-6656750、万年闸船闸电话：06326757707。

    一天水位就下降了15厘米

     “6月15日这一天水深就下降了15厘米，由于一直没有有效的降雨，再加上农业灌溉的需要，京杭运河枣庄段从6月份开始水深下降的非常快，一个月的时间水深就下降了70多厘米。”一位工作人员向记者介绍道，在船舶等候区和船闸里，记者看到这里之前的水痕有半米多深。
       针对旱情的持续，海事部门的工作人员已经对等待的船只发布了通告，“吃水超过2.9米的船不能通过万年闸，而且万年闸船闸闸口上游的桥底下水较浅，过的时候一定更要格外注意。”工作人员在下发通告时还格外提醒船民一定不要勉强通过，以免造成堵闸、堵档、搁浅。“等了三天了，估计快排到我们过闸了。”已经干了十多年跑船生意的老刘说，这两年的天气干旱的太严重了，跑船的生意越来越难干了。

    两省三地启动海事应急预案

      我市的海事部门联合济宁市和江苏省徐州市编制了中运河枯水期及汛期水上交通安全应急预案，两省三地共同协调各地的抢险、应急、安全、保障工作，联合发布航行通告、警告，每日互通及上报汛情、水情及航道水位、船舶流量、交通管制等信息。按照“预控为主、监督一体、全线联动”的思想，有效保障航道的畅通。
       目前枣庄段运河已进入枯水期，航道水源补给困难，同时辖区水路货运量大幅增加，特别是近年来枣庄地区的水泥、石子等建材南下量急剧增加，南方黄沙北运量快速增长，每年约增加1000多万吨，造成该段航道运输繁忙。截至7月2日、3日，等待上行的单机有95条，船队有10支；而下行的单机有6条，船队9支。“24小时不间断开闸过船，每天能开21闸左右，枣庄境内的两个船闸每天能通过船只400余艘。”（孔猛）

                                                                                                                                      （古城台儿庄网要闻部编辑）