台儿庄：方兴未艾的运河经济

台儿庄在京杭大运河上的位置

一、历史上的运河经济

唐宋时期，运河航运得到快速兴起，促进了沿运商业的发展和经济的繁荣。元朝建都北京，大运河由东西方向改为南北方向，这对活跃南北方的经济起到了调节和平衡作用。到元顺帝末期，江南漕运停止，元朝不久灭亡。

明、清两朝均以东南为财富之域，要把东南的漕粮运到北方，只有靠运河，所以两朝均把大运河视为生命线，不断对运河进行整修。明永乐十五年（公元1417年），在运河沿岸的淮安、徐州、临清、德州等地设转运粮仓，年漕运量509万石。此后，宣德六年（公元1413年）至弘历四年（1419年），年漕运量350万石至450万石，清朝年漕运量400余万石，其中约300万石运往北京。

在漕运快速兴起并发挥巨大作用的同时，运河航运为南北商品的流通创造了极好条件，改变了肩挑人抬马车拉的运输局面，实现了南北双方的贸易互补和物资交流。明代，江南是全国纺织业的中心，其产品数量多，质量好，行销全国，而北方纺织业尚不发达，故“吉贝则泛舟而鬻诸南，布则泛舟而鬻诸北”。运河沿线很多地区，山东的东昌、兖州等都是华北棉花的主要产区，其中尤以位于冀鲁交界的临清、武城一带棉产最优，有“北花第一”之美誉。每届棉花成熟，“江淮贾客列肆齐收”，大量运销江南。“富商巨贾操重资来市者白银动以数万计，多或数十万两”。当时的丝织品以苏杭、南京所产为最，运销华北、西北，辽东所需的布匹、绸缎也都是经由运河北上。北方纺织业的落后，形成了北方消费市场对江南丝、棉制品的依赖，使纺织贸易成为明代运河商品流通的主要内容。

经由运河北上的大宗商品还有茶叶、纸张、瓷器、铁器等，由运河南下的主要商品，除棉花外，还有石器和干鲜果品等，因此，大运河成为活跃南北经济的重要交通要道，在当时的经济和社会生活中具有十分显著的地位。

大运河的贯通也极大地促进了运河区域工商业的发展。尤其是运河两岸城市百业俱兴，商业气息尤为浓厚，一大批官私工商业如造船业、瓷器业、酿造业、纺织业、编织业、印刷业、造纸业、金属品制造业、生活品制造业及其它各种手工业等蓬勃兴起。各种商业店铺数以千万计，商业人口大增，呈现出从业而聚、活动频繁的特点，形成了独具特色的运河工商业。

二、枣庄地区的运河经济

枣庄地区的水上运输开始于四百年前的明代万历二十九年（公元1601年）。1640年以后，韩庄运河的过境漕船有7700余艘，发运漕粮400万石，每年初春，江浙、湖广一带的漕船抵达台儿庄，大批商船伴随来往，到清朝乾隆年间呈鼎盛时期。据史料记载：1796年（清嘉庆元年），随着枣庄地区挖煤业大兴，“炭窑时有增置，漕运数千艘，连樯北上，载煤动辄数百万石”。据《峄县志》记载光绪三年（1904年）： “台儿庄跨漕渠,当南北驮道,商旅所萃,居民饶给,村镇之大,甲于一邑，俗称‘天下第一庄’”。当时由于货物装卸及运输的需要，港口码头相继兴建，从台儿庄城西到南门建有各类码头10余处。

1902年，由张莲芬开办的枣庄中兴煤炭公司先后建起30亩运煤专用码头，增设煤焦场、储运场、卸煤场等共占地200亩，年吞吐量80万吨，1906年，中兴公司又购进粮划72只，运煤船15艘，北到济宁，南到镇江，沿京杭运河段11个分销长。同时筹建台枣运煤铁路，1912年台枣铁路建成，1933年先后垫款200万元修建台赵（墩）支线和连云港码头，形成了台儿庄水运和陆运并重的运输渠道，刺激了台儿庄地区经济的极大发展。

值得向大家介绍的是，清代康熙、乾隆两帝，各自六次下江南，并且都在台儿庄停泊登岸或巡游。据《翰林院修编李克敬墓碑》载：“岁丁亥（康熙四十六年）1707年圣祖仁皇帝（康熙）南巡，进诗台庄水次”，另据《峄县志.宦迹》卷载：“康熙间，黄河决，花山徐邳灾，漕运中梗”。康熙南巡“驾驻河上”。康熙和乾隆二帝数次驻足台儿庄，加上台儿庄因河而兴，台儿庄便吸引了外地客商，山西客人在这里建立了山西会馆和关帝庙，至今仍有遗址存在。外来的商家为方便从水上卸运货物还修筑了10余处石阶码头，俗称“水门”，在城里修建了12条街道，城内有5000余人家，2.4万人口，形成了舟楫如梭，帆樯如林，街巷丝竹不断，夜不罢市的繁荣景象。

1938年台儿庄大战爆发，台儿庄商业受到严重破坏。1939年，台儿庄铁路、水路恢复正常，商业再度繁荣，货行、货站、代办站、转运站、旅店达40多家，港口、码头货物堆积如山，镇内市面繁荣、生意兴隆。至1947年，台儿庄已成为鲁南、苏北农副产品和商品的重要集散地，规模较大的商业有同仁百货店、复兴杂货店、中和堂药店等10余家，各种商号发展到150多家，经营范围包括棉布、酿酒、医药、饮食等。

1948年枣庄地区解放，运河经济的发展又揭开了新的一页，1949年在台儿庄经商的总数达到74家，资金10多亿元（旧币）。1952年至1961年，为发展运河经济，运河航务办事处、台儿庄航运站、峄县木帆船合作社、台儿庄港等先后成立，此时的枣庄段运河担负着苍山、兰陵、峄县的粮食及北部山区山果、生姜、磨石等物资运输，近处运往济宁、韩庄、邳县，远处运往江浙一带的任务。起到了交流物资、活跃市场的作用。七八十年代枣庄段运河主要是北煤南运，时有南方的竹木器具、化肥等农业生产资料北运，为减轻京沪铁路压力，促进南北经济发展做出了重大贡献。

                                                              （古城台儿庄网社教部编辑）