8月6日，星期六，中国传统节日“七夕节”，枣台线BRT正式运行的第六天。经过近一周的调试，这条连接台儿庄区和市中区、实现高铁旅游零换乘的山东首条城际BRT也迎来了第一场小考————面对激增的人流，枣台线BRT能否承受?记者在古城BRT停靠点进行了采访。
21:35，刚出古城西门，远远看到，停车场出口附近十几名游客正在排队候车，红色的古城BRT停靠点站牌赫然在目。走近后，记者发现，这个崭新站牌上的内容较前几日有了一些变化:发车时间由“晚21:00———24:00 每小时一班”改为“晚20:30————24:00 每半小时一班”。现场负责调度的工作人员说，考虑到晚上来古城游览的人特别多，从5日开始，晚间加班车的发车时间进行了一些调整。实际上，为了解决晚间古城游客的出行问题，枣台线BRT在运行之初就把晚八点以后的车辆集中在古城西门附近的停靠点发车。这样，游客们一出古城就可以直接到达停靠点。
21:55，一辆空座的BRT向停靠点驶来，此时排队等车的队伍已经有三四十米。车停稳后，乘客们依次投币或刷卡上车，整个过程秩序井然。“刚开始的两天秩序还不行，很多游客不清楚晚上停靠点的位置，都是跑到原来的车站，然后又折回来。现在经过几天的磨合，乘车秩序好多了，车还没到大家就很自觉地排队等候。希望通过你们的宣传，让大家更清楚晚间停车点发车时间和位置的变更，更加合理地安排游玩时间，少走冤枉路。”一位工作人员说。
22:02，满载乘客的BRT驶出停靠点。这时候，仍有13名游客滞留在停靠点，调度人员跟大家解释:“请再耐心等一会，我们下班车会在十点半左右到达。”尽管发车时间间隔一再缩短，但是这个恰逢“七夕”的周末，古城激增的游客数量也是调度人员始料未及的，“没想到会来这么多人，我们预留了两辆车做机动准备，一定确保每位游客乘上车。”。“我们是从市中区过来的，以前交通不方便，到台儿庄来的少，现在通了BRT，晚上没事就可以与家人一起到古城转转，感觉很好。”等待的过程中，王先生津津有味地与家人分享着游览的乐趣。
00:04，随着最后一班BRT缓缓驶出停靠点，枣台线BRT首战告捷。调度人员反复向记者强调，目前枣台线BRT还在运行之初，在今后运行的过程中会根据季节不同、客流量变化及广大乘客的实际需求等情况对运行安排及时作出调整，一定会尽最大的努力为市民和游客的出行带来方便。
退却了白昼的喧嚣，夜幕中的古城在灯火的映衬中，铺锦叠绣，散发出古朴安静的气息…… （ 秦歌 黄娜）
（古城台儿庄网要闻部编辑）
